作者:刘建林著
出版社: 中国原子能出版社
CIP号:2018148488
书号:978-7-5022-9180-8
出版地:北京
出版时间:2018.6
定价:¥36
本书围绕电动汽车用永磁同步电动机(PMSM)传动控制系统展开,针对电动汽车的运行特点,在分析了一般应用的PMSM系统输入功率最小效率优化策略不足的基础上,为满足电动汽车用PMSM系统效率优化的快速性要求,提出新的效率优化控制策略,并结合相关实验说明,指出了效率优化策略应用于电动汽车用PMSM系统的有效性。可供汽车汽修等方面专业人士阅读参考。本书适合电动汽车用永磁同步电机控制研究者使用。