燃料电池汽车动力系统分布式测试数据传输研究
| 作者 |
| 牛文旭 |
| 丛书名 |
| 出版社 |
| 机械工业出版社* |
| ISBN |
| 9787111646174 |
| 简要 |
| 简介 |
| 内容简介 机械工业出版社本书的主要研究目的是建立一套基于互联网、 应用X-in-the-Loop方法的汽车动力系统分布式测试平台，验证基于互联网的分布式测试方法与X-in-the-Loop方法的有效性，研究其数据传输效果，并提出数据传输的优化方法。 本书适合燃料电池汽车研究人员阅读使用，也适合高等学校汽车专业师生阅读参考。 |
| 目录 |
| 序 前言 第1章绪论1 11燃料电池汽车动力系统概述1 12互联网分布式测试概述2 121分布式系统的性能3 122分布式系统网络4 123分布式系统架构6 13互联网分布式实时测试中的难点8 131互联网 QoS参数8 132系统耦合特性引起的误差11 14互联网分布式测试验证在汽车领域的应用11 141分布式测试验证控制理论方法11 142分布式测试验证设计及评估方法14 143用于互联网分布式测试验证的软件和商业解决方案16 15X-in-the-Loop测试验证方法17 16X-in-the-Loop场景设计19 161同步性方法设计20 162Model-in-the-Loop22 163Software-in-the-Loop23 164Hardware-in-the-Loop24 165X-in-the-Loop在分布式系统框架内的场景用例26 17本章小结27 第2章燃料电池汽车动力系统分布式测试平台29 21建模类型选择29 22汽车动力学模型31 23燃料电池建模32 231基于燃料电池等效电路的功率输出特性建模32 232基于实验数据燃料电池功率输出特性建模33 233燃料电池模型功率输出特性模型修正35 24蓄电池建模36 25燃料电池/蓄电池能量管理控制策略38 26驾驶员40 27电驱动系统42 271电驱动系统建模42 272Mini Electric Drive System in Hardware45 28组合架构划分49 29本章小结51 燃料电池汽车动力系统分布式测试数据传输研究第3章数据传输分析52 31网络数据传输测量方法52 32模块数据传输分析55 321模型参数设置55 322采样时间59 323测试工况选取62 324模块间数据传输分析63 33数据丢包76 331数据丢包的影响因素76 332具有数据丢包的状态方程77 333基于马尔科夫随机过程的数据丢包模型78 34本章小结82 第4章数据传输对汽车动力系统分布式测试平台性能的影响83 41系统透明度分析83 411透明度理论83 412结构配置84 413不同结构下响应分析86 414非参数统计分析方法90 415对车速的非参数检验92 416对燃料电池输出功率的非参数检验93 417对动力蓄电池的非参数检验93 418对电机输出转矩的非参数检验96 419非参数检验结果分析96 42数据丢包对系统性能的影响98 421WLTC工况下丢包率对系统性能的影响98 422加速工况仿真分析100 423高速工况仿真分析102 43本章小结104 第5章分布式测试平台数据传输优化方法研究106 51利用神经网络的数据传输优化方法研究106 511时间序列预测106 512预测效果109 513使用模拟速度的时间延迟预测和补偿仿真110 514使用实际速度的时间延迟预测和补偿仿真112 52利用观测器的数据传输优化方法研究114 521观测器设计114 522观测器对透明度的影响121 53针对数据丢包的分布式测试平台预测补偿器设计123 531补偿器设计123 532仿真分析127 54本章小结133 第6章结论134 参考文献136 后记146 |
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